另一点就是防结垢性。据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，---影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会---地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好，现市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清除水垢之外无任何其它功能，而另一种则是比较的中高产品，载冷剂乙二醇用途，当然，这里所指的并不是价格上的高，也有很多------的新型产品在价格上十分合理，是较高的多功能产品，除具备清理水垢、铁锈的功能外，还可润滑和保护冷却系统，因为在防冻液循环于冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。
甘油(---)的冰点为-17℃，沸点为290℃，与水混合后的冰点可达-46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液，使用起来不经济。乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，韶关载冷剂乙二醇，与水混合后的冰点可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属，载冷剂乙二醇润湿剂，调配防冻液时要添加防蚀剂，一般每升防冻液加磷---二钠2.5~3.5克、糊精 1克。乙二醇吸湿性强，贮存容器应密封。乙二醇不易挥发，配制时用量少，载冷剂乙二醇报价，因而使用较广。各种防冻液的热膨胀性较大，加注时只能加到冷却系总容量的95%。调配防冻液时，其冰点应比使用地区的温度低5℃。
盐水是有共晶点的，低于共晶点时，浓度越大，凝固点越低;超过共晶点时，凝固点随浓度增大而升高。一般情况下，蒸发温度高于- 16℃时，采用---水溶液;蒸发温度在-55～-16℃时，采用氯化钙水溶液。盐水溶液的缺点是对金属有腐蚀作用。采用盐水溶液作冷媒，必须在盐水溶液中添加重ming酸钠或重ming---作缓蚀剂，减轻盐水溶液对设备、管道的腐蚀。
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