当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是---重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，---的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，重负载冷却液复合剂添加量，而高的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀astmd 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，防冻液用冷却液复合剂添加量，保护制冷系统的所有金属表面，宁德冷却液复合剂添加量，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成---
杜邦公司以甲醛和一yang化碳为原料，两者在高温和加压下，在酸催化剂的作用下缩合成---酸(或---乙suan酸)[12]。
生成的---酸用甲chun酯化生成---酸---。---酸---可用亚---铜作催化剂，在200～225℃和2～4 mpa下，用过量氢加氢为乙二醇，甲纯可循环使用。杜邦的工业装置于1940-1968年在美国运转，当以石油为基础的乙烯氧化制环氧yi烷、乙二醇的路线兴起并与之竞争后，它不得---产。
现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇，
它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化，防止腐蚀，轻负载冷却液复合剂添加量，
防止产生泡沫等。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当比例为
50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地温度低5℃左右配制冷却液。
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