随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个---的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、---发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，轻负载冷却液复合剂使用方法，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
在传统的乙二醇消费中决定其产量的是聚酯和防冻剂，台州冷却液复合剂使用方法，聚酯和防冻剂的生产主要是以乙二醇为原料，目前，我国乙二醇消费构成中约83.8%用于生产聚酯，约16.2%用于生产防冻剂、粘合剂、油漆溶剂、耐寒润滑油、表面活性剂、聚酯多元醇等
汽车行动车头常须加入冷水令内燃机散热，重负载冷却液复合剂使用方法，为避免严寒时冷水结冰，失去流动性损坏水
槽，故必须事前加入一些抗冻剂御防之。许多物质加入水中都可以降低水的冰点，使用
者有甲chun、---、甘油、氯化钙盐水等，但氯化钙盐水之腐蚀性颇大，有损机器，故已不用。
自发现乙二醇（ethylene glycol）有优良之抗冻性后，乙二醇与甲chun混合使用，用于汽车内
燃机的防冻计十余年，有效的防止汽车水槽在寒冷的冬天被损坏。
乙二醇溶液是用作防冻液，重负载冷却液复合剂使用方法，是无色、无味、不燃烧、虽略带毒性、但无危害，也就是说可以用作0度以下的低温载冷剂。大家都知道，水的凝固冰点是0度，而乙二醇溶液在凝固点与浓度有关的，不同的溶液浓度它的凝固晶析点是不同的，浓度越高它的凝固晶析点温度也就越低，使用温度指的是需要乙二醇溶液达到的制冷温度除了几种常用载冷剂以外，---、---等水溶液也可以作为载冷剂，一般都是视客户工厂使用情况而定。
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