聚兴化工保障-吉林防腐蚀冷却液复合剂

人们一直在寻找一种新型的冷却剂来代替水。首先采用盐的

水溶液

可降低冰点到一30以下，但不能解决锈蚀

问题。用糖和蜂蜜也可降低冰点，且不腐蚀金属，但价格昂贵、热稳定性差。用---和柴油

作冷却剂凝点虽低，但传热差、容烧、对橡胶有溶胀作用，亦不采用。以前曾用甲chun、---作为冷却剂，它虽然---、冰点低，但沸点低、易挥发、也不能

成为理想的冷却剂

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，防腐蚀冷却液复合剂用途，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个---的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，防腐蚀冷却液复合剂使用方法，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、---发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，吉林防腐蚀冷却液复合剂，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

另一点就是防结垢性。据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，---影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会---地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好，现市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清除水垢之外无任何其它功能，而另一种则是比较---的中高产品，当然，这里所指的并不是价格上的高，也有很多------的新型产品在价格上十分合理，防腐蚀冷却液复合剂规格，是较高的多功能产品，除具备清理水垢、铁锈的功能外，还可润滑和保护冷却系统，因为在防冻液循环于冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。

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