随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个---的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，防腐蚀冷却液复合剂使用方法，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、---发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，轻负载冷却液复合剂使用方法，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，日照冷却液复合剂使用方法，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
应重视防腐功能：市面上防冻液种类众多，难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场。防冻液并非越纯越好--首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度---现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液---定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热---。要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。
近年来，由于聚酯工业需求---，对乙二醇的需求保持快速增长之态势。1995年我国乙二醇的表观消费量只有65.69
万吨，2000年达到195.71万吨，年均增长率---24.40%。进入21世纪以来，乙二醇的表观消费量继续大幅增长，2002年突破
300万吨大关，达到301.99万吨，成为超过美国的第yi大乙二醇消费国，防冻液用冷却液复合剂使用方法，由于需求量的快速增长，促进了乙二醇生产能力的增加，近两年，我国有多套大型乙二醇生产装置建成投产。随着我国乙二醇生产能力的不断增加，产量也不断增加。
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