当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是---重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，---的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，东莞冷却液复合剂，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀astmd 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护，防腐蚀冷却液复合剂使用方法，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，轻负载冷却液复合剂，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成---
每年可结合换季保养对防冻液进行检查。
检查内容应包括冰点检
查、比重检查，
同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡
等应及时更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，
启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的
高标记“max”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，冷却液复合剂使用方法，检查储液罐的液面高度保持在“max”位置方合格，否则要补充足够的防冻液为止。
在防冻液中加入水溶性着色剂，以区别于一般的冷却水，这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露，同时，它还具有指示剂的作用，监视防冻液的酸碱度变化，指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用xiu甲蓝、酚红等，使防冻液呈现一定指示色，一旦发现防冻液超过指围，则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的分数一般在0. 01 %~0. 005 %。
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